Uit een VW-Golf werd, voor de toevoeging van Moly-Premium, bij een kilometerstand van 88012 km. een oliemonster genomen - na het olie verversen (zie kolom: "Laborwerte frühere Untersuchungen").

Na het, onder toevoeging van Moly-Premium, rijden van 1124 km werd bij een kilometerstand van 89136 km. opnieuw een oliemonster afgenomen.
(zie kolom: "Laborwerte aktuelle Probe")

klik op image om naar de Wearcheck lab. verslag in jpg formaat te kijken		 Uitleg bij de printversie van het Wearcheck rapport

Door een, door Wear Check, uitgevoerde olie-analyse kan men vaststellen of en waarom een schade ontstaan is. Het beeld van de olie-analyse laat zich vergelijken met het bloedbeeld bij een mens waarbij eventuele ziektes kunnen worden vastgesteld.

1. Aan de rechtse grote cirkel met haakje is te zien dat de bereikte resultaten normaal zijn.
Er is geen motorschade vast te stellen (zie het Informatieveld rechts)
Er is geen abnormale verandering van de motorolie vast te stellen (zie olietoestand: kolom Viscositeitsindex)

2. In de rechtse kolom "frühere Untersuchungen" vindt u de diverse bestanddelen van de originele motorolie. In de linkse kolom van de actuele test kunt u vaststellen dat deze bestanddelen zich verhoogd hebben. Moly-Premium bestaat ook uit bestanddelen die ook reeds in de normale motorolie aanwezig zijn. De dosis daarvan wordt aanmerkelijk verhoogd.
3. Bij PTFE-producten bestaat het gevaar dat er bij de hoge bedrijfstemperaturen in de cilinders, fluor-waterstof ontstaat. Dit zuur is zeer sterk en kan het materiaal aantasten en zo de motor vernietigen. Bij de ontwikkeling van Moly-Premium wordt dit door een zeer hoogwaardig productie procedé verhinderd. (zie Infotabel):

- Er is duidelijk geen verzuring van de motorolie geconstateerd

Conclusie : geen gevaar door fluorwaterstofzuur-vorming in de motor


klik voor de test met Moly-Premium
in TIF formaat of in pdf formaat
klik voor de test met "vreemd alternatief product"
in TIF formaat of in pdf formaat

Bij de twee boven getoonde slijtagetesten is duidelijk te zien dat de slijtage door het gebruik van ons product afneemt. Van slijtagefactor 1353 - van andere "normale" additieven (rechtse test) -  naar de veel betere en lagere slijtagefactor van 89 bij Moly-Premium. (linkse test - zie ook het slijtbeeld)